出典：内閣府「令和8年秋の全国交通安全運動」ポスター
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2026年（令和8年）9月21日（月）から9月30日（水）までの10日間、「秋の全国交通安全運動」が全国で実施されます。

秋は日没時間が早くなり、夕暮れ時から夜間にかけて歩行者や自転車などを発見しにくくなる季節です。普段以上に周囲へ注意を払い、安全運転を心がけることが大切です。
2026年の秋の全国交通安全運動では、「歩行者の安全確保と反射材用品の着用促進」「夕暮れ時の早めのライト点灯と飲酒運転や『ながらスマホ』の根絶」「自転車・特定小型原動機付自転車の交通ルールの理解・遵守の徹底」の3つが全国重点として掲げられています。

さらに東京都では、独自の重点として「二輪車の交通事故防止」が加えられています。
また、今年は交通ルールにも大きな変化があります。2026年4月からは16歳以上の自転車利用者による一定の交通違反に「青切符」が導入され、9月1日からは中央線等のない生活道路における自動車の法定速度が時速30kmに引き下げられました。

毎日多くのお客様を乗せて都内を走る坂本自動車にとっても、「安全」は何よりも大切にしていることの一つです。
今回は、2026年秋の全国交通安全運動の期間や今年の重点を確認しながら、ドライバーだけでなく、歩行者や自転車を利用する方にも知っていただきたい交通安全のポイントをご紹介します。
一人ひとりが交通ルールを改めて確認し、事故のない安全な道路を目指していきましょう。

2026年「秋の全国交通安全運動」はいつから？

2026年（令和8年）の秋の全国交通安全運動は、9月21日（月）から9月30日（水）までの10日間にわたって実施されます。

また、運動最終日の9月30日（水）は「交通事故死ゼロを目指す日」とされています。

交通事故は、決して車を運転する人だけの問題ではありません。

道路には自動車だけでなく、歩行者、自転車、バイク、特定小型原動機付自転車など、さまざまな立場の人がいます。

それぞれが交通ルールを守ることはもちろん、「相手がこちらに気づいていないかもしれない」「急に飛び出してくるかもしれない」と相手の行動を予測し、お互いを思いやることが事故防止につながります。

交通安全運動の期間をきっかけに、普段の自分の行動や運転を改めて振り返ってみることが大切です。

2026年秋の全国交通安全運動、今年の重点は？

2026年秋の全国交通安全運動では、全国共通の重点として「歩行者の安全確保と反射材用品の着用促進」「夕暮れ時の早めのライト点灯と飲酒運転や『ながらスマホ』の根絶」「自転車・特定小型原動機付自転車の交通ルールの理解・遵守の徹底」の3つが掲げられています。

さらに東京都では、地域の交通実態を踏まえた独自の重点として「二輪車の交通事故防止」が加えられています。

ここからは、それぞれのポイントについて詳しく見ていきましょう。

歩行者の安全確保と反射材用品の着用促進

一つ目の重点は、歩行者の安全確保です。

内閣府によると、交通事故死者を状態別に見ると歩行中の割合が最も高く、その中でも高齢者が約7割を占めています。
また、秋口から年末にかけては、夜間における歩行中の交通事故による死者数が多くなる傾向があります。

歩行者側も「車が止まってくれるだろう」と思い込まず、道路を横断するときは横断歩道を利用し、信号のある場所では必ず信号を守りましょう。
横断する際には、手を挙げるなどしてドライバーに横断する意思を分かりやすく伝え、車が停止したことを確認してから渡り始めることも大切です。

そして、横断歩道を渡っている途中も油断は禁物です。左右から近づいてくる車や自転車がないか、周囲の安全を確認しながら横断しましょう。

夜間に外出するときには、反射材やLEDライトを活用したり、白や黄色など比較的明るく目立ちやすい服装を選んだりすることも事故防止につながります。
歩行者からは車が見えていても、ドライバーから同じように歩行者が見えているとは限りません。

「自分の存在をドライバーに気づいてもらう」という意識を持つことが、自分自身の安全を守ることにつながります。

2026年9月から生活道路の法定速度が30km/hに

そして、今年の秋の交通安全運動で特に知っておきたいのが、生活道路における法定速度の変更です。
2026年9月1日から、中央線などが設けられていない生活道路では、原則として自動車の法定速度が時速30kmに引き下げられました。

生活道路は、地域住民が日常的に利用する道路です。
通勤や買い物で利用する人だけでなく、通学中の子どもや高齢者、自転車など、さまざまな人が通行しています。

見通しの悪い交差点や住宅の陰から突然人が現れる可能性もあり、幹線道路とは異なる危険があります。
特に子どもは、道路の向こう側に友達や家族を見つけて急に走り出すなど、ドライバーが予測しにくい行動をすることがあります。

今回の秋の全国交通安全運動でも、「生活道路は人が優先」という意識を浸透させることが重要な取り組みとして掲げられています。
制限速度を守ることはもちろん、住宅街や学校周辺などでは「何かが飛び出してくるかもしれない」という意識を持ち、すぐに停止できる速度で慎重に運転しましょう。

夕暮れ時は早めのライト点灯を

二つ目の重点は、夕暮れ時の早めのライト点灯です。
秋は日に日に日没時間が早くなっていきます。

内閣府では、日の入り時刻が急激に早まる秋口以降、夕暮れ時から夜間にかけて重大事故が多発する傾向にあり、その多くが歩行者事故であるとしています。
特に夕暮れ時は、「まだ周囲が見えている」と感じやすい時間帯です。

しかし実際には、暗い服装の歩行者や自転車などが背景に溶け込み、ドライバーから発見しにくくなることがあります。
ヘッドライトには、道路を照らしてドライバーの視界を確保するだけでなく、周囲の歩行者や自転車などに「ここに車がいます」と自分の存在を知らせる役割もあります。

完全に暗くなってからライトをつけるのではなく、「少し暗くなってきたかな」と感じる前から早めに点灯することを意識しましょう。
また、夜間に対向車や先行車がいない場合など、周囲の交通状況に応じてハイビームを適切に活用することも、歩行者などの早期発見につながります。

飲酒運転は「しない・させない」を徹底

交通安全運動では、飲酒運転の根絶も重要なテーマです。

「少ししか飲んでいないから」
「家まで近いから」
「時間が経ったから大丈夫だろう」

そのような自己判断は絶対にしてはいけません。
飲酒運転は、運転者本人だけではなく、何の落ち度もない歩行者やほかのドライバーの命を一瞬で奪う可能性のある極めて危険な行為です。

また、飲酒した本人が運転しないことだけでなく、周囲の人も飲酒運転をさせないことが重要です。

お酒を飲む予定がある日は、公共交通機関やタクシーを利用するなど、あらかじめ帰宅方法を決めておきましょう。

「飲んだら乗らない、乗るなら飲まない」。

一人ひとりがこの基本を徹底することが、飲酒運転による悲しい事故をなくす第一歩です。

運転中の「ながらスマホ」は絶対にやめましょう

運転中のスマートフォン操作も重大事故につながります。
スマートフォンの画面に視線を向ければ、その間は前方の道路状況を十分に確認できません。

ほんの数秒でも、車は想像以上の距離を進みます。
そのわずかな時間に、前の車が急ブレーキをかけたり、歩行者が道路を横断したり、自転車が進路上に入ってきたりする可能性があります。

内閣府の推進要綱でも、「ながらスマホ」が要因となった死亡・重傷事故は2020年以降、年々増加していることが指摘されています。
メッセージの確認や地図の操作などが必要になった場合は、安全な場所に停車してから行うことが基本です。

「一瞬見るだけ」という気持ちが取り返しのつかない事故につながることを忘れてはいけません。
プロとして日々道路を走るタクシードライバーにとっても、周囲の状況から目を離さず、運転に集中することは安全運転の大原則です。

横断歩道では歩行者優先を忘れずに

ドライバーが改めて確認しておきたいのが、横断歩道での歩行者優先です。
横断歩道に近づいたとき、歩行者や自転車がいないことが明らかな場合を除いて、横断歩道の直前で停止できる速度まで落として進行する必要があります。

そして、横断しようとしている歩行者などがいる場合には、その手前で一時停止し、通行を妨げないようにしなければなりません。

まだ渡らないだろう、自分が先に通過できるだろう、そんな判断は危険です。

歩行者を見つけたら速度を落とし、相手の動きを確認する習慣をつけましょう。
特に子どもや高齢者の場合、ドライバーが想定していたタイミングとは異なる動きをすることがあります。

「歩行者優先」を基本として、思いやりとゆずり合いの気持ちを持った運転を心がけることが大切です。
内閣府によると、交通事故死者数全体を状態別に見ると、歩行中の割合が最も高く、その中でも高齢者が約7割を占めています。また、秋口から年末にかけては、夜間における歩行中の交通事故による死者数が多くなる傾向があります。

出典：内閣府「令和8年秋の全国交通安全運動推進要綱」

自転車も「車両」交通ルールを守りましょう

三つ目の全国重点は、自転車・特定小型原動機付自転車の交通ルールの理解と遵守です。

自転車は、免許がなくても気軽に利用できる身近な乗り物ですが、道路交通法上は軽車両に位置づけられています。
内閣府によると、自転車乗用中の交通事故死者の約8割には法令違反が認められています。

また、自転車乗用中の死者の約半数は頭部に致命傷を負っており、ヘルメットを着用していない場合の致死率は着用している場合と比較して高くなっています。
信号を守る、一時停止をする、夜間はライトを点灯する、飲酒運転をしないといった基本的なルールを徹底しましょう。

そして、自転車に乗るときにはヘルメットを着用し、自分自身の命を守ることも大切です。

2026年4月から自転車にも「青切符」が導

今年の交通安全を考えるうえで、もう一つ大きなポイントとなるのが自転車の交通ルールです。
2026年4月1日から、16歳以上の自転車利用者による一定の交通違反に対して交通反則通告制度、いわゆる「青切符」が導入されています。
今回の交通安全運動でも、制度導入を踏まえて自転車の基本的な交通ルールの周知と遵守を徹底することが掲げられています。
出典：内閣府「令和8年秋の全国交通安全運動推進要綱」

自転車は身近な乗り物であるため、「車ほど厳しい交通ルールはない」と思っている方もいるかもしれません。
しかし、自転車も交通社会の一員です。

自転車と歩行者との衝突事故も近年増加傾向にあり、その約6割が歩道または横断歩道上で発生しています。

歩道だから安全とは限りません。
歩行者のすぐ横をスピードを出したまま通過したり、スマートフォンを見ながら走行したりすれば、大きな事故につながる可能性があります。
自転車を利用する際にも、「自分は車両を運転している」という意識を持ち、交通ルールを守って安全に利用しましょう。

電動キックボードなども交通ルールの確認を

近年、街中で見かける機会が増えている電動キックボードなどの特定小型原動機付自転車についても注意が必要です。
内閣府によると、特定小型原動機付自転車は、自転車などと比較して全事故に占める飲酒事故の割合が著しく高いという特徴があります。

さらに東京都をはじめとした都市部での利用が多く、歩行者との事故の割合も自転車と歩行者の事故と比べて高いことが指摘されています。
手軽に利用できる乗り物だからこそ、利用する前に交通ルールを正しく理解することが大切です。

飲酒運転をしないことはもちろん、走行できる場所や信号のルールなどを確認し、ヘルメットの着用にも努めましょう。

東京都独自の重点「二輪車の交通事故防止」

東京都では、全国共通の3つの重点に加えて、「二輪車の交通事故防止」を独自の重点として掲げています。
出典：東京都「令和8年 秋の全国交通安全運動」

東京都内では、自動車、自転車、バイク、歩行者などが同じ道路を行き交います。
特にバイクは自動車と比べて車体が小さいため、車の死角に入ったり、実際よりも遠くにいるように見えたりすることがあります。

自動車を運転する際には、車線変更や右左折の前にミラーだけで判断せず、目視でも周囲を確認することが重要です。

一方、二輪車を運転する方も、スピードの出し過ぎや無理な追い越し、車両の間を縫うような走行を避け、交通状況に応じた安全運転を心がけましょう。
自動車側と二輪車側の双方が相手の存在を意識し、無理のない運転をすることが事故防止につながります。

「自分は大丈夫」という油断をなくすことが交通安全の第一歩

交通事故は、特別な場所や特別な人だけに起こるものではありません。
毎日通っている道路でも、昨日まで安全だった交差点でも、交通状況はその瞬間ごとに変化します。

歩行者が突然道路を横断するかもしれません。
自転車が死角から出てくるかもしれません。
前方の車が急停止するかもしれません。

だからこそ、常に「かもしれない」という意識を持つことが大切です。

急がない、無理をしない、周囲をよく見る。
そして、歩行者、自転車、バイク、自動車がお互いを思いやる。

一つひとつは当たり前に思える行動ですが、その積み重ねが交通事故を防ぎます。

坂本自動車も安全運転を徹底してまいります

タクシーは、お客様の大切な命をお預かりして目的地までお送りする仕事です。
そのため、私たちタクシー事業者にとって「安全」は何よりも優先しなければならないものです。

交通安全運動の期間だけ安全運転を意識するのではなく、日々の乗務の中で基本を積み重ねていくことが重要だと考えています。

夕暮れ時の早めのライト点灯、横断歩道での歩行者優先、生活道路での速度確認、運転中のスマートフォン操作の禁止など、一つひとつは基本的なことですが、その積み重ねが交通事故の防止につながります。
2026年秋の全国交通安全運動は、9月21日から9月30日までの10日間です。そして、最終日の9月30日は「交通事故死ゼロを目指す日」とされています。

しかし、交通安全はこの10日間だけ意識すればよいものではありません。
秋の全国交通安全運動を、日頃の運転や交通ルールを改めて見直すきっかけの一つとして、運動期間が終わった後も「安全第一」を忘れずに行動することが大切です。

ドライバーはもちろん、歩行者、自転車やバイクを利用する方も、それぞれの立場から「自分にできる安全行動」を改めて考えてみてはいかがでしょうか。
急がない、無理をしない、周囲をよく確認する。そして、相手の立場を考え、譲り合う。

一人ひとりのちょっとした意識と行動の積み重ねが、交通事故を一件でも減らすことにつながります。
坂本自動車でも、秋の全国交通安全運動の期間に限らず、常に安全を第一に考え、お客様に安心してご乗車いただけるよう、安全運転の徹底に努めてまいります。
交通ルールを守り、相手を思いやり、みんなで安全な道路環境をつくっていきましょう。

参考・出典

本記事は、以下の公的資料を参考に作成しています。

内閣府「令和8年秋の全国交通安全運動推進要綱」
https://www8.cao.go.jp/koutu/keihatsu/undou/r08_aki/youkou.html

東京都「みんなで守ろう交通ルール！ 令和8年 秋の全国交通安全運動」
https://www.metro.tokyo.lg.jp/information/press/2026/09/2026090902

※掲載内容は2026年9月時点の情報です。最新の交通ルールや制度については、警察庁、警視庁、内閣府、東京都等の公式情報をご確認ください。

2026年9月15日投稿